L’exportation et le transport de marchandise

Depuis la plantation :

Il y a trois expéditions par semaine. Les fleurs et feuillages sont coupés tôt le matin, transportés vers deux salles de conditionnement afin d’y être lavés à l’eau claire, avant d’être séchés, calibrés, bottelés et emballés puis conduits à l’aéroport de Douala vers 14h. Le vol quitte Douala le soir même, pour arriver à Paris le
lendemain matin.

Les règles de travail suivent la législation en vigueur, taux horaire selon les catégories de personnel et l’ancienneté, heures supplémentaires, cotisation retraite et allocations familiales, congés payés etc...Le travail est organisé par équipes, avec des responsables par secteur géographique ou par type de plante, c’est une véritable petite industrie de la fleur. Une infirmière dispense soins et médicaments au personnel, qui reçoit aussi la visite d’un médecin tous les mois. La région dispose également d’un hôpital très bien équipé, historiquement créé par les planteurs, et géré aujourd’hui par l’ordre de Malte. La coutume dans la région est la suivante : l’homme travaille dans une plantation pour un salaire, une protection sociale. La femme s’occupe du champ de la famille d’où elle puise les vivres qui nourriront la famille..

Depuis le marché de Rungis :

Les fleurs exotiques sont affrétées par voie aérienne jusqu’en France. La marchandise est livrée à Rungis vers 4h du matin. L’équipe sur place dispache les colis, met à l’eau certain produits, agence harmonieusement le stand puis ouvre les portes afin d’accueillir les premiers clients.

L’équipe Penja district, prépare sur la plateforme, les commandes dont la livraison est prévue le lendemain et reconditionne chaque produit.

A 12h, le stand ferme ses portes. A 17h, le transporteur partenaire de Penja, relève les palettes de la journée. De retour au dépôt les colis sont répartis dans plusieurs camions qui partent immédiatement sur les routes de France.

Le lendemain les clients sont livrés le matin, avant 12h00.